最新铁路工务桥隧工区年度总结的文章列表
1我从1992年至今，曾担任沈阳桥隧大修段段长、集团公司调度长、集团公司副总经理兼调度长。回顾1992年以来的工作经历，结合集团公司员工对自己在党风方面的意见和建议，按照精神的要求，自己风方面存在的问题，进行了查找和剖析。一、存在的问题1、政治学习抓得不紧，理论功底较差。
2.会议指出，2007年，全局工务系统广大干部职工紧紧围绕第六次大面积提速调图这条主线，顾全大局，团结拼搏，强化管理、开拓创新，确保了全局运输安全、特别是提速安全的持续稳定，夺取了工务跨年度安全年和安全生产500天的优异成绩。2008年，工务系统要再接再厉，全力以赴开创工务工作新局面，为建设全路一流铁
3本人自入路以来。在工作中都能尽职尽责，在安全生产上,在工区管理中，在工作岗位上积极的配合工区工班长的工作，出色的完成各项工作任务，随着铁路建设的需要，更是在段领导，车间领导指导下加强自已的业务学习，在平时的作业中，时时的警惕自已，把理论与实践结合起来。把安全与纪律牢固起来，在各方面提高自身的素质。本
4铁路工务段团委年度工作总结一年来，段团委在段和局团委的正确领导下，在段行政和工会等部门的大力支持和帮助下，积极引导广大团员青年加强政治思想理论学习，扎实有效地开展学技练功和丰富多彩的文体活动，以学习为主线，以服务为手段，以创新为动力，立足岗位，勤学苦练，踏实工作，全面推进思想建团、文化兴团、事业
5铁路工务段团委年度工作总结一年来，段团委在段和局团委的正确领导下，在段行政和工会等部门的大力支持和帮助下，积极引导广大团员青年加强政治思想理论学习，扎实有效地开展学技练功和丰富多彩的文体活动，以学习为主线，以服务为手段，以创新为动力，立足岗位，勤学苦练，踏实工作，全面推进思想建团、文化兴团、事业
6如果铁路工务维修物资的供应不能满足工务设备维修的需求，会导致设备带病运行，影响着铁路行车安全，做好工务总结，今天学习啦小编给大家整理了铁路工务年度工作总结，谢谢大家对小编的支持。铁路工务年度工作总结篇一本人，男，34岁，文化程度中专，职称为车站值班员，技术等级为高级工，现任芜湖车务段站副站长。本人于
7铁路工务线路车间年度工作总结一年以来，车间相继接收原车间管辖的道口6个，大修工区也于今年月撤销分流，无论状况怎样变化，始终以平安消费为主题，紧紧抓住道口管理、站支线设备质量“两条主线〞，做到双推动、双进步，时刻把职工的疾苦和冷暖挂在心头，团结和带着职工与时俱进，开拓创新，坚持眼睛向内，狠抓根底管理，
8铁路电务车间综合工区工长先进事迹材料现任电务车间综合工区工长。在工作中勇于创新、任劳任怨、乐于助人，得到了车间上下和兄弟单位的一致好评。年，他在推进“6s”管理、qcd改善和信号设备安装、维护及抢修等工作中突出成绩。：以人为本、求真务实的班组管理综合工区是电务车间年推进“6s”管理和qc
9铁路电务车间综合工区工长先进事迹材料—事迹材料现任电务车间综合工区工长。在工作中勇于创新、任劳任怨、乐于助人，得到了车间上下和兄弟单位的一致好评。08年，他在推进“6s”管理、qcd改善和信号设备安装、维护及抢修等工作中突出成绩。：以人为本、求真务实的班组管理综合工区是电务车间08年推进“6
10桥隧负责人工作总结“7686,87,3”伴随着这三个数字，就是我一天工作的开始。贵遵复线管段全长7686公里，桥梁87座，隧道3座，看似简单的三个数字，却和我的工作密不可分。时间飞快，转眼间从5月到站至今已年过半载，在中心的轮岗培养使我对中心业务范围有了大致的了解，但始终缺乏基层工作经验。通过这半年
相关栏目Related
最近更新New
