公司2023年基坑土钉墙支护施工组织方案

公司2023年基坑土钉墙支护施工组织方案一、工程概况该工程场地位于诸暨市原小商品市场北面，框架结构，一层地下室，基础采用砼钻孔灌注桩基础。基础开挖深度为53米，基坑南面采用phi800800钻孔灌注桩围护，其它三面采用phi483010（水平），l=9000土钉墙支护，土钉墙共设五排，开挖坡度为1:

双震动源下高填路基挡土墙建设及加固技术研究

《双震动源下高填路基挡土墙建设及加固技术研究》通过对双震源下高填路基挡土墙建设及失稳机理与加固技术的应用两个方面进行了研究，解决了双震动源下高填路基挡土墙建设及加固所面临的技术及工艺难题，将科学研究、工程设计与加固施工有机地结合在一起，在理论研究取得突破的同时，将理论研究获得得的成果通过设计迅速转化

高速公路膨胀土填筑路堤的试验研究

蔡声佩【省高速公路建设指挥部南京210001】摘要：淮江高速公路是省九五重点建设项目，沿线分布有膨胀土，必须根据其特点，研究合理可行的解决办法。本文通过对不同取土坑土样试验、不同掺灰率压实试样试验和施工路段现场试验，提出了具体的处理措施和方案及填筑技术，对施工具有较好的指导作用，同时也将在实

关于标准厂房项目用地填土费用补贴的申请

建设投资有限责任公司：我公司于去年底在产业园西区地块落实了160亩土地，作为标准厂房建设用地，已签订协议，并交纳土地保证金以及青苗补偿费共80万元。目前，项目一期三幢厂房共1.2万平方米已开工建设，计划年底前可竣工交付使用。但由于当前项目地块地形和鱼塘的现状超出了我公司的估算和预算。据目前完成68亩

施工项目土石混填试验段总结报告

施工项目土石混填试验段总结报告提要：路基填筑施工作业工序流程，采用“三阶段、四区段、八流程”的施工工艺组织施工。通过前二层的施工工艺已获取相关的试验成果来源.fanwenq施工项目土石混填试验段总结报告一、试验段主要人员及机械：1、试验段主要人员：施工现场管理人员、技术负责人、专业工程师和机驾人员等

土石混填试验段总结报告正文

土石混填路堤施工总结报告我项目部通过对zk15+340zk15+390路基土石混填现场试验，已取得相关试验数据，经过整理、分析，总结得出以下方案。一、编制依据依照《谷竹高速公路合同文件》、《公路路基施工技术规范》（jtgf102006）及两阶段施工图中相关技术要求，结合交通部颁发《公路路基施工技术规

护壁桩深基坑处理施工方案基坑支护

宁城县水星商城综合楼基坑支护工程第一章工程概况一、工程概述赤峰迪美商贸有限公司拟在大宁路中段建水星商城综合楼，总建筑面积约81447㎡，其中地下一层，地上七层，结构类型为框架结构。其中，本工程全部地段均设1层地下室（含设备机房及地下停车场），预计开挖深度为±000（绝对标高54764m）下735m（

平方土、及护壁、挡土墙工程承包合同书

场平方土、及护壁、挡土墙工程承包合同书发包方(甲方)：贵州能企业（集团）公司承包方(乙方)：依照《合同法》、《建筑法》及其他有关法律、行政法规、遵循平等、自愿、公平和诚实信用的原则，双方就本建设工程施工事项协商一致，订立本合同。一、合同人数、工种、期限乙方由带领施工

便道及取土（弃土）场临时用地土地复垦整治协议

中铁五局兰新铁路第二双线建设便道及取土（弃土）场临时用地土地复垦整治协议甲方：国土资源局分局乙方：中铁五局兰新铁路甘青段项目经理部为加强项目用地管理、保障群众利益，规范项目建设单位用地行为，促进兰新铁路第二双线工程有序建设，根据土地管理法律法规，经甲乙双方协商，就施工便道及取土（弃土）场临时用地

施工安全资料案例——基坑工程4基坑支护沉降观测记录、基坑支护水平位移观测记录

表c541基坑支护沉降观测记录编号：工程名称施工单位（总包）监测项目监测仪器及编号检测单位委托单位日期测点相对高度第一次第二次第三次第四次第五次第六次本次累计本次累计本次累计本次累计本次累计本次累计j1j2j3j4j5j6j7j8j9j10进度规范允许闭合差现场实测闭合差委托单位项目负责人检测单位项